O setor de transportes é um dos quatro pilares do Plano de Legado do Rio de Janeiro. Até 2016, serão implantadas quatro linhas de BRT – corredores de ônibus expressos e articulados, de alta capacidade de transporte –, formando um anel de alta performance na cidade. A integração dos BRTs com trens, barcas e metrô garantirá um aumento do uso de transportes de alta capacidade de 16% para 50%.

A Transcarioca ligará a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, passando por diversos bairros da Zona Norte, e diminuirá pela metade o tempo gasto no trajeto.

A Transoeste ligará a Barra da Tijuca a Santa Cruz e Campo Grande, incluindo o túnel da Grota Funda e a duplicação da Avenida das Américas, e terá ligação com a linha 4 do metrô. A Transolímpica ligará o Recreio dos Bandeirantes a Deodoro, duas faixas exclusivas para o BRT e quatro faixas para veículos. A Transbrasil será um corredor de transporte ao longo da Avenida Brasil, ligando o centro da cidade a Deodoro.

Também será implantado um sistema de Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), ligando o aeroporto Santos Dumont à região portuária.